La Russie va investir plus de 10 millions de dollars pour soutenir les exportations de produits russes vers l'Afrique et l’Amérique latine

Le ministère russe de l’Industrie et du Commerce a annoncé un plan visant à subventionner la logistique pour les exportations russes vers l’Amérique latine et l’Afrique à hauteur de 10 millions de dollars en 2025. Ces subventions, qui couvriront jusqu’à 50% des frais de transport, visent à renforcer la présence industrielle russe sur ces marchés.

Le vice-ministre russe de l’Industrie et du Commerce, Roman Tchékouchov, a dévoilé dans une interview à l'agence de presse Interfax que la Russie allouerait 1,2 milliard de roubles (environ 10,9 millions de dollars américains) pour développer de nouvelles routes logistiques d’exportation en direction de l’Amérique latine et de l’Afrique subsaharienne. Ce projet vise à renforcer les relations commerciales avec ces régions stratégiques, notamment avec le Brésil, partenaire clé au sein des BRICS.

«L'année prochaine, nous prévoyons de consacrer plus de 1,2 milliard de roubles pour ce projet. Cela permettra de financer deux itinéraires pilotes, dont l’un sera dédié à l’Amérique latine, avec un accent particulier sur le Brésil. Outre nos exportations traditionnelles, comme les engrais minéraux, nous souhaitons promouvoir des produits russes de haute technologie» a déclaré Roman Tchékouchov à Interfax le 3 janvier 2025.

La deuxième direction prioritaire sera l’Afrique, ciblant soit la côte ouest, soit la côte est. Les pays spécifiques seront déterminés en fonction des demandes soumises par les opérateurs logistiques. Cette initiative s'inscrit dans le cadre d'un programme destiné à compenser environ 50% des frais de transport.

Un soutien étendu pour les exportateurs

Ces subventions devraient encourager les exportateurs russes à pénétrer de nouveaux marchés en rendant les coûts logistiques plus compétitifs. «Nous prévoyons qu'avec ces aides, d’ici deux ou trois ans, les nouvelles routes deviendront populaires et leur coût baissera de manière progressive. Cela permettra de réduire, puis d’éliminer la nécessité des subventions budgétaires pour ces itinéraires», a expliqué le vice-ministre lors de son interview.

Roman Tchékouchov a également annoncé que les candidatures pour les subventions seraient examinées au printemps, quelques mois après la sélection pour la subvention générale de transport prévue en février. À terme, cette stratégie pourrait s'étendre à d'autres corridors, comme la route Nord-Sud et la route maritime du Nord.

Réduction des budgets pour d’autres subventions

Parallèlement, le financement global des subventions logistiques sera réduit en 2025, passant de 17,7 milliards de roubles en 2024 (environ 160 millions de dollars américains) à 5,9 milliards (environ 53 millions de dollars américains). Seules les industries prioritaires, telles que la construction de machines, la transformation du bois et les exportateurs des nouvelles régions, bénéficieront de ces aides. «En 2025, nous respecterons nos engagements pour subventionner les prêts à taux préférentiels. Cela a nécessité des ajustements budgétaires, mais nous restons engagés à soutenir les secteurs clés» a déclaré Roman Tchékouchov dans son entretien avec Interfax. Selon le média, cette démarche illustrerait une volonté claire de diversifier les partenariats commerciaux internationaux de la Russie tout en renforçant sa compétitivité sur les marchés mondiaux.